作为俄海军走向深蓝的的基石配资论坛,库兹涅佐夫号航母可以说是俄海军最后的荣光,但从接受现代化改造至今,八年时间过去了,依旧没有看到库兹涅佐夫号航母重返大洋的希望。 北极圈那个被世人所遗忘的角落~摩尔曼斯克港,作为苏联海军最后的骄傲,库兹涅佐夫号航母依旧静静的停泊于此。 2017年2月,俄海军计划对库兹涅佐夫号航母进行现代化升级改装工作,俄海军计划对库舰进行全面现代化改装,更换动力系统、发电设施、防空系统等,甚至有消息还猜测将安装弹射器。 俄海军原计划利用四年的时间对库兹涅佐夫号航母进行现代化改装工作,整个升级工作预计耗费600亿卢布。2018年,库兹涅佐夫号航母正式进入干船坞,进行现代化升级工作,但这却是库兹涅佐夫号航母悲剧的开始。
2018年10月由于PD-50浮船坞的沉没,而导致两台塔式起重机倒塌,其中一台直接砸在库兹涅佐夫号航母的甲板上,并砸出大约5米见方的大洞。 2019年12月,由于焊接作业不规范,动力舱发生火灾,过火面积约120平米,并造成2人死亡。 2021年1月,由于乙炔瓶泄露再次引发火灾,幸运的是此次事故并未造成人员伤亡。 2022年12月又发生一次火灾,虽然没有伤亡报告,但修复工作显然不得不推迟不少。
虽然事故不断,但俄海军依旧对库兹涅佐夫号航母重返俄海军充满信心,预计完成现代化改装工作的库舰将于2024年重返俄海军服役,但显然该计划将再次延迟。 由于俄乌冲突的爆发,俄罗斯军工重心转移,库兹涅佐夫号航母的升级改造工作进度严重迟滞。 近日,有媒体公布了库兹涅佐夫号航母的最新改造图片,从图片中能够看出,库兹涅佐夫号航母整个舰岛被脚手架所包围,整个舰体锈迹斑斑,飞行甲板前部依旧是两年前那破旧的集装箱工棚,其改装进度与2023年相比并无实质性的进展。
相比库兹涅佐夫号航母那蜗牛般的改装进度,俄海军舰载机部队同样面临重建的困局。 由于苏-33战机已经退出俄海军战斗序列,俄海军仅保留部分米格-29K舰载战斗机,同时由于航母长达8年之久的改装工作,其俄海军新一代舰载战斗机飞行员的培训工作进展缓慢配资论坛,而拥有航母起降能力的飞行员逐渐退役,俄海军舰载飞行员面临青黄不接的尴尬局面,而这种局面也将随着时间的推移而越发严重。 面对俄海军的困境,有俄罗斯国内人士呼吁俄罗斯军工应当迅速启动新型航母的建造计划,并从我国回购辽宁号航母。先不说这种可能性是否真的存在,我国同样面临巨大的海上压力,出售辽宁号航母的可能性为零。
从俄罗斯军工目前的能力来看,俄造船厂目前并不具备建造新型航母的基础设施,至今为止俄造船厂并不具备建造一艘大型驱逐舰的能力,仅能够建造5000吨级的22350型护卫舰,11711M登陆舰是俄造船厂建造最大的水面舰艇,但排水量也仅有9000吨级别,与航母的差距不是一星半点。 600亿卢布(约合54亿人民币)升级库兹涅佐夫号航母,虽然山东舰的建造成本并未对外公布,但外界估算山东舰的单舰成本约为一百亿人民币,在俄罗斯提供部分设备的前提下,造价将进一步降低。 因此,对于俄海军来说,与其耗费时间、精力以及资金去升级库兹涅佐夫号航母,还不如直接选择购买新航母要来的快得多。
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